【48812】日产X-CVT无级变速器 引领传动科技新未来

  [概要] 跟着轿车科技的渐渐的提高，新时代的引擎动力功能体现现已有大幅的提高，可是要将引擎动力彻底发挥，平顺地传输至车子上，变速体系便扮演着关键性的人物。依据测验成果，搭载相同引擎之车款在选用X-CVT之后，其油耗比运用传统自排变速箱节约10%以上。

  跟着轿车科技的渐渐的提高，新时代的引擎动力功能体现现已有大幅的提高，可是要将引擎动力彻底发挥，平顺地传输至车子上，变速体系便扮演着关键性的人物。当其它轿车厂商都还在想尽办法大费周章添加本钱改进齿轮变速箱、添加档位数设法让动力联接更平顺，或是改进CVT变速箱在耐用性等方面的问题时。NISSAN早已在技能上得到立异打破，开宣布专为高扭力、高马力引擎运用的新一代 X-CVT (Xtronic CVT) 智能无极变速体系，带领车坛CVT传动技能迈向新未来。

  因为CVT可接连不断地改动齿比，所以可使引擎不管处于何种行进状况中，都能维持在挨近最佳燃油耗费率的状况 下工作，且无传统自排换档时呈现的动力损耗，因此获得低油耗之体现。依据测验成果，搭载相同引擎之车款在选用X-CVT之后，其油耗比运用传统自排变速箱节约10%以上。

  在加快的景象下，车辆需求较大之动力，NISSAN X-CVT 能够让引擎继续在挨近最大输出功率的景象下工作。所以 X-CVT 能供给更活络的加快反响，不但在超车的时分加快力道足够，在爬坡时需求继续加快的时分，更能够感受到动力连绵不断。

  钢带与轮轴因转速改动而发生相对改动时，就像是一向改动齿数的两个齿轮，高低速不需改换档位，而是以渐近方法改动减速比大小，在低、中、高速皆有恰当的减速比来与动力输出匹配，变速进程不滞怠，毫无换档所形成的颤动。

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