【48812】自主无级变速器迎来新里程碑CVT25成功下线首先搭载艾瑞泽GX_车家号_发现车日子_轿车之家

  6月15日，新新一代自主变速器万里扬CVT25在安徽芜湖成功下线。这是继奇瑞自主研制的CVT技能打破外国公司长时刻独占、添补国内相关范畴空白之后，我国自主高端变速器范畴的又一里程碑。方案于本年三季度上市的奇瑞艾瑞泽GX，将首先搭载这一各项功能已达到世界最优水平的CVT25无级变速器。

  下线典礼现场，研制技能人员对CVT25无级变速器进行了具体解说。CVT25对标世界先进的CVT功能研制开发，具有高功率、低油耗、低噪音等优势特色，能够手动模仿9档，支撑电子换挡，可拓宽启停等功能，适用于各乘用车型（轿车、MPV、SUV等）,最大输出扭矩可达250N.M。除了较传统CVT具有更宽的速比，更高的功率和更智能的装备外，CVT25还可拓宽应用到混合动力车型，以更好应对日益严厉的轿车排放和燃油耗费法规要求。尤其是在操控办理体系方面，除了根本的运动形式和经济形式外，CVT25开发了AT形式和习气用户驾驭习气的自习气形式等智能换挡形式，驾驭更平顺，极大提高用户驾乘体会，走在了人工智能变速器的技能前沿。

  全新一代自主变速器CVT25将首先搭载在奇瑞旗下轿车产品艾瑞泽GX上面。艾瑞泽GX在车身尺度、造型规划、驾控功能、智能化等方面有着全方位的提高，产品定位也将更高，方针竞品将瞄准8-10万元A+级轿车商场的自主高端产品与合资主流产品，估计于本年三季度正式上市。

  万里扬作为奇瑞轿车的重要战略协作伙伴，自树立协作伙伴关系以来，变速箱技能就像长上了“翅膀”。CVT25项目从发动开端，就归入奇瑞轿车的商场规划，功能、动能以及整个技能部门的信息接入及研讨，是面向客户、面向商场、面向未来来进行打造和开发的一款十分存在竞争力的产品。

  奇瑞轿车股份有限公司总经理陈安定博士在下线典礼致辞时表明：“通过20多年的尽力，奇瑞轿车和万里扬一同坚持走正向自主开发立异之路，尽力打造具有世界竞争力的我国品牌。跟着新一代工业革新的到来，咱们一直信任，以CVT25为代表的新一代CVT变速箱技能将会助力万里扬和我国轿车品牌在新时代走的更远。未来，奇瑞等我国轿车品牌将和万里扬一同打造世界传动技能的新标准、新格局。”

  作为我国技能功底最厚实的自主车企之一，奇瑞轿车在发动机、变速箱等中心技能范畴深耕多年，致力于夯实我国轿车品牌的中心竞争力。早在2003年，奇瑞就开端研制具有自主知识产权的CVT无级变速器技能，通过7年时刻完成了完好的自主规划、验证和批产的规划开发流程。在CVT研制过程中，奇瑞在产品规划、加工工艺、安装工艺、实验等关键环节共申报并获得授权专利41项，打破跨国公司对高端主动变速器技能的独占。

  奇瑞CVT技能的研制成功不只添补了国内主动变速器的空白，更成为我国轿车工业在中心部件范畴的又一次重大突破，并在2013年荣获“我国轿车工业科技奖”一等奖。奇瑞瑞虎7搭载的万里扬CVT19变速器，也交融了奇瑞在CVT范畴十多年自主开发的汗水，是国内第一款彻底自主研制并大批量投产的无级变速器。CVT19曾荣获“2016我国十佳变速器”奖项，也是仅有获此荣誉的自主研制的CVT无级变速器。