来源:乐鱼体育官网网址 发布时间:2024-10-27 09:12:04
9月,我们国家新能源物流车销售44357辆(不含物流重卡、皮卡),1-9月我们国家新能源物流车合计销售31.9万辆,同比增长70.8%。
其中,9月TOP10电机企业装机量为35007辆,占比78.9%,TOP3企业配套之和是23433辆,合计占比52.8%。9月新能源物流车电机装机量具体发生了哪些变化,一起看看。
从电车资源统计数据分析来看,赛克科技在9月继续发力,一举跻身9月新能源物流车电机企业装机量TOP3,江淮汽车成为9月电机企业装机量TOP10中同比涨幅最大企业,新上榜的博世汽车表现同样亮眼,装机量环比增长38.1%,同比去年增长1542.2%。
汇川联合动力9月装机量为12224辆,蝉联冠军,市占比为27.6%,较上月有所上涨,配套最多车型为瑞驰EC75,占据其配套总量14.0%。
远程智芯9月装机量为5721辆,同比增长28.9%,排名第二,主要为自家产品提供配套,产品有远程星享V6E、远程星智H、远程星享F1E等。
赛克科技9月装机量为5488辆,同比实现净增长,市占比12.4%。作为在8月首次上榜TOP10的电机企业,9月赛克科技表现持续亮眼,从配套来看,主要是为今年爆火中面车型五菱扬光提供配套。
9月装机量超过1000辆的还有武汉理工通宇、北汽福田、汉德车桥、英搏尔。
从市场集中度来看,TOP10占比78.9%,较上月下降0.6个百分点;TOP3占比52.8%,较上月下降5.5个百分点,电机市场的集中度有所下降。
整体来看,9月新能源物流车电机企业装机量TOP10排名并未有较大变动:本月新上榜的博世汽车,主要为轻卡车型江铃E路达提供配套;上月上榜的赛克科技、江淮汽车,于本月也在继续发力,环比分别增长238.1%、7.4%。可见,市场上任一车型的爆火都会带动电机市场格局发生改变。
从配套来看,汇川联合动力共为25家公司可以提供配套,其中开瑞新能源是配套最多车企,配套量为2313辆,占汇川联合动力18.9%的份额,其次是瑞驰汽车,配套量达2070辆,占据汇川联合动力16.9%。
位列第二的是远程智芯,共为2家企业、7款车型提供配套,主要为自家产品提供配套,包括远程星享V6E(2671辆)、远程星智H(1833辆)、远程星享F1E(577辆)等。
另外,值得一提的是,TOP10榜单中,北汽福田、宇通客车、江淮汽车主要也是为自家车企提供配套。
位居第三的是赛克科技,仅为上通五的五菱扬光车型进行配套,配套数量达5488辆。此前五菱扬光电机的主要供应商为武汉理工通宇,此次赛克科技参与到五菱扬光电机配套,某些特定的程度上瓜分了市场占有率、降低了市场集中度。
本月新上榜的博世汽车,共为5家车企、9款车型提供配套,其中江铃是主要配套车企,配套量达595辆,其次是庆铃汽车,配套量达75辆。
其余电机企业配套情况:武汉理工通宇配套7家车企、北汽福田配套3家车企、汉德车桥配套8家车企、英搏尔配套5家车企、宇通客车配套2家车企、江淮汽车配套2家车企。
总体来看,从电机企业的配套情况其实也能看出市场当下的发展的新趋势,同比实现大涨的博世汽车、江淮汽车、赛克科技,都是在为当下热门产品提供配套,不仅有爆火的明窗版车型,还有经济性更高的轻卡、大面车型,可见当下用户对于产品经济性有了更高的要求,同时也给三电企业敲响警钟,只有慢慢地增加研发技术,为用户创造出更加优质性能的产品,才能在市场之间的竞争中占据主导地位。
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