来源:乐鱼体育官网网址 发布时间:2024-05-19 14:00:22
手动挡就是MT变速箱。自动挡现在比较主流的有3种,AT变速箱、CVT变速箱,还有DVCT也就是双离合变速箱,其实还有一种AMT的变速箱,不过现在基本上已经被淘汰掉。
优点:MT(手动)的变速箱有个很大的优点,那就是制造成本很低,结构是纯机械的结构,最简单。在稳定性、耐用性能力很强,故障率也比较低。即使使用的过程出现一些明显的异常问题,更换修复的成本也不高。价格实惠公道,耐操实用。
缺点:就是挺麻烦,对驾驶技术有一定的要求,驾驶中换挡比较频繁,操作“难”对很多新手司机很不友好。
优点:AT变速箱早在上世纪)四、五十年代已经被发明出来,一直在优化,使用的过程中一直在进行技术的研究、更新、进化。可以说AT变速箱是目前技术最成熟的变速箱。
缺点:但是AT变速箱的成本比较高,结构较为复杂。像行星齿轮、液力变矩器等等,因为有液力变矩器的存在,动力在传输的过程中会损失一部分,这也是为什么AT变速箱和其他变速箱在相同排量的情况下,油耗要高一点的原因。
优点:CVT变速箱也号称无级变速箱,结构要区别于其他变速箱,CVT变速箱不是通过改变齿轮比的大小去换挡,而是锥形轮,是通过钢带、钢链进行一个“硬”的摩擦,改变锥形轮的间隙起到换挡的效果,没有顿挫,换挡非常平顺,舒适性较高。
缺点:但是因为使用的是钢带,所以没办法承受太高的扭矩,即使承受的扭矩较大,CVT变速箱也会有一个保护系统,行车电脑会自动保护,甚至限制发动机的转速,所以CVT变速箱驾驶起来是没有一点“激情”的。
优点:双离合分为两种,一种湿式双离合变速箱,一种干式双离合变速箱。双离合的特点是换挡速度特别快,双离合变速箱说白了就是2台变速箱合成1个变速箱。传递效率高,所以双离合的车型开起来,比较有驾驶的感觉,效率高了,所以油耗也比较低。