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变速箱

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带你解读汽车参数配置表——变速箱种类及优缺点分析

  今天来给大家评评汽车的变速箱。在汽车配置表上,变速箱一栏通常写的是五速手动、六速自动、七速双离合、AMT自动离合器等等,那么这些是啥意思呢?我们该如何选购呢?听老侯给大家解析。内容较多,分两期讲解,今天说说变速箱的种类及优缺点,下一期说变速箱档位数量如何选择。

  变速器是汽车上价值仅次于发动机的总成(部分车型甚至高于发动机),它是汽车传动系统中最重要的部件,其精密程度甚至超过了发动机。在现在的汽车上,它通常与发动机组合在一起统称为汽车的“动力总成”,发动机的动力能否顺滑的传递到车轮上,变速器起到了至关重要的作用。

  汽车变速器,俗称变速箱,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

  变速箱的功能是什么?我告诉你,变速器的功能就是分配发动机的动力。对于这一点,大家可能不太明白,下面我详细的给大家评评,也让大家认识到变速箱的重要性。

  发动机发出的动力经过变速器放大或缩小之后,传递到驱动轮上,驱动汽车行驶。理论上,可以将动力放大到无穷大,也可以缩到无穷小。

  举一个生动形象的例子。一个家庭,男人在外赚钱,赚到的钱除了留下一小部分用以维持自己的生存外,其余的全部交给妻子打理。这个妻子如果精打细算会过日子,该多花的时候多花,该少花的时候少花,不该花的时候就不花,那么这个家庭就会过得很和谐幸福,即使收入少,也不可能会出现财务危机;相反,如果这个妻子大手大脚,胡吃海喝,不会算计,逢节日必剁手,家庭收入支出都是一笔糊涂账(这是所谓的败家娘们),那么这个家庭必然过得捉襟见肘,即使收入多,也不见得有结余,相反还可能会出现财务赤字。

  在这个例子中,男人就是发动机,妻子就是变速器。男人赚钱交给妻子打理,发动机发出动力交给变速器进行分配。如果发动机、变速器匹配的好,则该车的起步、换档、加速、爬坡等都很好,即使发动机马力较小,汽车的动力性也不弱;相反,如果发动机、变速器匹配不好,就会出现起步加速无力、换档顿挫、爬坡吃力等现象,虽然发动机马力大,但汽车的动力性表现并不好。

  结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高、换挡反应快,相比其他变速箱来说,手动变速箱更具有驾驶乐趣。

  相比自动变速箱手动变速箱的操作较为繁琐,而且换挡时伴有的顿挫感也是没办法改变的。

  AT变速箱的操作相对简便,驾驶感上也较为舒适,而且AT变速箱还具有根据路面状况自动变速变矩的特性,所以配备AT变速箱的车型在行驶上会相对轻松。可靠性在自动变速箱里相对最高,技术成熟,研发成本相对较低。

  因为AT变速箱的机构很复杂,质量较大,所以配备AT变速箱的车型相对价格较高,而且在维修方面也挺麻烦。AT变速箱的油耗对较高,加速也比较慢。

  使用感觉平顺、挡位设定更为自由、燃油经济性高于其他自动变速箱,传动效率高,与发动机匹配好,废气排放相比来说较低,更为环保。

  1. 因为CVT的成本比较高,所以如果操作不当的情况,出问题的概率也会更高。

  2. 因为CVT传动的钢带能承受的力量有限,所以CVT车型很多都一定会出现后劲不足的现象。

  1、其工艺技术要求较高,技术成熟度相对其它几种自动变速箱最低,因此可靠性上大打折扣,故障率相比来说较高,维修成本也相对较高;

  3、湿式双离合在高扭矩下的摩擦力有限,因此会在某些特定的程度上承载能力不够,同时由于是电子液压控制,所以反应上相比干式双离合变速箱会较为迟钝。

  AMT在性价比、节能环保等方面堪与AT、CVT产品媲美,而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾,AMT变速器四类自动变速器中,技术难度相比来说较低,由于实质上还是手动变速箱,AMT在省油方面也继续了手动挡的优势。

  在行车过程中,AMT因挡位变动引起的顿挫感较强,舒适性较差,换挡过程中有可能出现动力中断。

  在这几种变速箱之中,手动变速箱是最传统、价格最低的一种,很适合一些老司机和最求驾驶乐趣的人士驾驶,但操作繁琐,新手还是别选了;AT自动变速箱技术成熟可靠,适合使用的范围广,适合绝大多数的人使用;CVT无级变速箱平顺无顿挫,适合在城市道路使用,但不适合经常越野和爬坡;DCT双换挡快,但是低速时容易顿挫,适合高速行驶;AMT自动换挡顿挫,优点不多,适合开不了手动挡又买不起自动挡的人使用。